+++ Tesla schockiert bereits seit Jahren die weltweite Automobilindustrie mit technischen Raffinessen und Fabelwerten bei der Perfomance ihrer Elektrofahrzeuge. Auch in Österreich ist der Tesla an erster Stelle der Verkaufszahlen bei Elektroautos vorgeprescht. Der Model 3 verkauft sich derzeit sprichwörtlich wie eine „warme Wurstsemmel“. +++
Doch die traditionellen Premiumhersteller haben ihre Vernachlässigung am Sektor E-Mobilität erkannt und entwickeln im Schnelltempo. Auch mit Erfolg. Und wenn man denkt, der technische Vorsprung von Tesla wäre in greifbare Nähe gerückt, setzen die Entwickler aus den USA wieder einen „Drauf“.
Vor kurzem präsentiert Tesla das Faceliftmodell vom Model S, welches ab November dieses Jahres bereits erhältlich sein soll. Und Facelift bedeutet bei Tesla Revolution. Die neuen Werte des Tesla S zertrümmern wieder alle Rekorde.
Der neue Tesla S soll noch dieses Jahr ausgeliefert werden und zwar als „Basismodell“ mit Allrad mittels Dualmotor zum Preis von 89.990 Euro. Tesla verspricht eine Reichweite von bis zu 663 Kilometern, eine Beschleunigung von 3,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h und 250 km/h Spitze. Zum Preis von 119.990 Euro steigt man bereits in den Tesla S Plaid mit einer Leistung von über 1.000 PS ein. Um die Kraft auch auf die Straße zu bekommen, setzt Tesla auf ein Tri-Motor-System, also Allradantrieb mit zwei Motoren an der Hinterachse sowie einen an der Vorderachse. Damit soll es vom Stand auf 100 km/h in 2,1 Sekunden gehen, Höchstgeschwindigkeit 322 km/h. Die Reichweite immerhin noch bis zu 628 Kilometern.
Im nächsten Jahr folgt der Model S Plaid+. Über 1.100 PS, eine Beschleunigung von unter 2,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h und dank neuester Akkugeneration einer Reichweite von bis zu 837 Kilometern laut Tesla. Zum Vergleich begnügt sich ein aktuelles Formel 1 Fahrzeug mit rund 1000 PS und beschleunigt in ungefähr 2,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h! Der Plaid+ wird in Österreich 149.990 Euro kosten.
Von außen ist das Facelift-Modell nur durch modifizierte Stoßfänger zu erkennen. Aber im Innenraum wurde richtig Hand angelegt. Das Lenkrad wurde durch einen Joystick wie in einem Flugzeug ersetzt, das riesige 17 Zoll Touchscreen wurde statt hochkant nun quer eingebaut. Weitere Ausstattungsdetails: Premium-Audiosystem mit 22 Lautsprechern und aktiver Geräuschunterdrückung, 12,3-Zoll Display für Fahrer und 8-Zoll-Display in der zweiten Sitzreihe, Gaming-Computer mit 10 Teraflops Rechenleistung, beheizte Sitze für alle Insassen, Lenkrad- und Windschutzscheibenheizung, belüftete Vordersitze, Heckklappe mit Öffnungs- und Schließautomatik elektrisch einklappbare, beheizte Seitenspiegel mit Abblendautomatik, 793 Liter Stauraum inklusive abschließbarem Frontkofferraum, Kabellos-Ladedock und USB-C-Schnellladefunktion für alle Insassen, Automatischer HomeLink-Garagentoröffner, Handyschlüssel …
Auch die Sicherheitsfeatures sind endlos: Notbremsautomatik, Totwinkel-Überwachung, Frontaufprallwarnung, Seitenkollisionswarnung, Notfall-Spurhaltekorrektur, Rangierassistent, LED-Tagfahrlicht, Wächter-Modus, Innenraum Überhitzungsschutz, Fahrzeugortung per App. Die exklusive Schutzfunktion namens Wächter-Modus überwacht kontinuierlich die Umgebung des Fahrzeugs, wenn man das Fahrzeug unbeaufsichtigt zurücklässt. Bei Aktivierung stellt sich der Wächter-Modus scharf und nutzt ähnlich wie bei Hausalarmanlagen die externen Kameras des Fahrzeugs zur Erkennung und zum Schutz vor potenziellen Bedrohungen. Durch die Autopilot-Funktionalität kann das Model S automatisch lenken, beschleunigen und für andere Fahrzeuge oder Fußgänger bremsen.
Das Model S beinhaltet serienmäßig natürlich eine Navigationsfunktion und eine 1-Jahres-Testversion der Premium-Konnektivität, die Folgendes ermöglicht: Live-Verkehrsvisualisierung, Satellitenbildkarten, Video-Streaming, Zugriff auf Inhalte von Netflix, Youtube, Twitch und anderen Anbietern, Caraoke, Webbrowser
